Tisková zprávaGalerieVýsledky

Na jihofrancouzském okruhu se sešla více než polovina z padesáti týmů přihlášených do letošního ročníku Le Mans Series. Paul Ricard je jedním z mála okruhů, kde lze jet podobně vysokou rychlostí jako na dlouhých rovinkách v Le Mans. Silný zadní vítr pomáhá prototypům dosahovat rychlostí okolo 340 km/h, zatímco vozy GT jezdí až 290 km/h.

Na začátku testování se Spyker Squadron v neděli potýkal s problémy s elektrikou. Před obědem ale mechanici vyměnili poškozený kabel, takže odpoledne se tým už mohl soustředit na zkoušení různých směsí pneumatik Michelin a hledání správného nastavení.

I když je těžké porovnávat časy, protože nikdy není jasné, co testují ostatní týmy a jestli jedou s vozem specifikace 2009, Spyker si v neděli připsal 6. čas ve třídě GT2. Několik týmů pokračovalo v testování svých vozů i v nedělním nočním tréninku, ale Spyker Squadron pokračoval ve svém programu až v pondělí ráno. 

Když členové týmu v pondělí ráno dorazili na okruh, panovalo stále slunečné počasí, ale bylo o hodně chladněji a vál podstatně silnější vítr než v neděli. Na základě dat získaných během předchozího dne tým pokračoval na dalším vylepšení geometrie vozu, aby maximálně využil vlastností pneumatik Michelin. Kromě pneumatik tým zkoušel také různé mapy motoru, nové brzdové třmeny a nová ložiska předních kol. Vůz se postupně zlepšoval a na nových pneumatikách dokázali Jeroen a Jarek odpoledne pravidelně zajíždět rychlé časy.

Poté, co tým vyzkoušel vše, co během testů prověřit chtěl, ukončil svůj program přibližně hodinu před oficiálním koncem posledního tréninku. Přesto si připsal třetí nejrychlejší čas třídy GT2.

Peter van Erp, generální ředitel Spyker Squadron: "Tento víkend jsme poprvé ve voze testovali motor specifikace 2009. I když jsme motor intenzivně testovali na naší motorové brzdě, vždy je potřeba jej trochu vyladit a přizpůsobit autu. Je příjemné vidět, že už na počátku sezony jsme se opět o něco přiblížili vozům Porsche a Ferrari. Ale teprve uvidíme, jak na tom ve skutečnosti jsme. Byl to jen test a musíme počkat do prvního závodu, který se jede na počátku příštího měsíce v Barceloně. Tam zjistíme, jak na tom opravdu jsme ve srovnání s konkurencí."

Jarek Janiš: "Nakonec to bylo dobré a podařilo se nám vyřešit problémy s elektrikou, které jsme měli v úvodu. V pondělí jsme se celkem dost zlepšili a musím říct, že před prvním závodem v Katalánsku vše vypadá velice slibně. Pokud se nám vyhnou problémy, upřímně věřím, že můžeme bodovat a snad i bojovat o stupně vítězů."

Jeroen Bleekemolen: "S našimi výsledky jsem velmi spokojený. Porsche a Ferrari se v průběhu minulých let hodně zlepšily a já jsem byl upřímně překvapený, když jsem viděl, že ke špičce třídy GT2 nemáme vůbec daleko. Továrnou podporovaný vůz Porsche byl na nových pneumatikách jen o tři desetiny sekundy rychlejší než my. Z jejich strany šlo de facto o kvalifikační kolo a dosažený čas byl měřítkem pro celé startovní pole. Do naší třídy přijde Aston Martin a později také Corvette, ale je příjemné vidět, že se relativně malá automobilka, jako je Spyker, pohybuje na čele."

Toma Coronela a Jarka Janiše čeká první závod letošní sezony Le Mans Series 5. dubna na okruhu Circuit de Catalunya u Barcelony.

Výsledky 2. tréninku, neděle 8. března 2009:

poř.	st. č.	tým	třída	čas
1.	89	Hankook Farnbacher Racing	LMGT2	1:57.888 min
2.	88	Team Felbermayr Proton	LMGT2	1:58.317 min
3.	92	JMW Motorsport	LMGT2	1:58.900 min
4.	84	Team Modena	LMGT2	1:59.398 min
5.	76	IMSA Performance Matmut	LMGT2	1:59.936 min
6.	85	Snoras Spyker Squadron	LMGT2	2:06.582 min
7.	99	JMB Racing	LMGT2	2:00.865 min
8.	81	Easyrace	LMGT2	2:01.156 min
9.	87	Drayson Racing	LMGT2	2:01.319 min
10.	75	IMSA Performance Matmut	LMGT2	2:02.690 min

 

Výsledky 4. tréninku, pondělí 9. března 2009:  

poř.	st. č.	tým	třída	čas
1.	89	Hankook Farnbacher Racing	LMGT2	1:58.152 min
2.	88	Team Felbermayr Proton	LMGT2	1:58.233 min
3.	76	IMSA Performance Matmut	LMGT2	1:58.341 min
4.	92	JMW Motorsport	LMGT2	1:58.694 min
5.	84	Team Modena	LMGT2	1:59.304 min
6.	85	Snoras Spyker Squadron	LMGT2	1:59.584 min
7.	87	Drayson Racing	LMGT2	2:01.381 min
8.	75	IMSA Performance Matmut	LMGT2	2:01.396 min
9.	81	Easyrace	LMGT2	2:01.467 min
10.	99	JMB Racing	LMGT2	2:01.938 min

 
  Výsledky 5. tréninku, pondělí 9. března 2009:

poř.	st. č.	tým	třída	čas
1.	88	Team Felbermayr Proton	LMGT2	1:57.988 min
2.	89	Hankook-Team Farnbacher	LMGT2	1:58.157 min
3.	85	Snoras Spyker Squadron	LMGT2	1:58.325 min
4.	76	IMSA Performance Matmut	LMGT2	1:58.702 min
5.	92	JMW Motorsport	LMGT2	2:00.286 min
6.	75	IMSA Performance Matmut	LMGT2	2:00.430 min
7.	81	Easyrace	LMGT2	2:00.764 min
8.	84	Team Modena	LMGT2	2:00.901 min
9.	99	JMB Racing	LMGT2	2:01.815 min

 

Oficiální výsledky testů naleznete ZDE

FOTOGALERIE
Foto: PlanetLeMans.com
Pro větší rozlišení klikněte na fotografii

 

KALENDÁŘ LE MANS SERIES 2009

08-09/03		Le Castellet (testy)
03-05/04		1000 km Barcelona
25-26/04		Le Mans (testy)
08-10/05		1000 km Spa-Francorchamps
31/07-02/08		1000 km Algarve
21-23/08		1000 km Nürburgring
11-13/09		1000 km Silverstone

 

24 HODIN LE MANS 2009

13-14/06

24 hodin Le Mans

 

Oficiální stránky týmu Spyker Squadron	www.spykersquadron.com
Oficiální stránky Jarka Janiše	www.jarek-janis.cz
Oficiální stránky Toma Coronela	www.tomcoronel.nl
Oficiální stránky Jeroena Bleekemolena	www.jeroen-bleekemolen.nl
Oficiální stránky Le Mans Series	www.lemans-series.com
Oficiální stránky 24h Le Mans	www.lemans.org