Okruhy: Pole position v Brně pro Jarka Janiše a Mückeho – AKTUALIZACE pokusu o rekord
- (19.09.2008)Totální atak Charouz Racing Systemu v kvalifikacích Podzimní ceny Brna se podařil na sto procent. V obou hlavních závodech Divize 4 MMČR obsadila stáj kompletní první řady. Do zítřejší tříhodinovky vyrazí z nejvýhodnější pozice posádka Tomáš Enge, Antonín Charouz a Stefan Mücke, přičemž posledně jmenovaný byl autorem pole position. Velkou radost si užil navrátilec Jarek Janiš, jenž byl nejrychlejší v bitvě s časem pro nedělní Sprint nad 2000 ccm. Kvůli zranění páteře nezávodil více než rok a lepší návrat si snad ani nemohl přát.
„A to jsem mohl být ještě o dost rychlejší,“ říká Jarek. „Po tak dlouhé pauze jsem byl překvapený, jak se náš Mercedes AMG DTM C-Klasse výborně chová. Na nových gumách obzvlášť. Zkrátka jsem nevyužil všechny možnosti, které mi auto nabídlo. Také proto, že jej řídím poprvé. Ale hlavní je, že jsem zpátky u závodů. Páteř by už měla být v pořádku, cítím se výborně. O návrat jsem si řekl sám, poté, co jsem při testování v tomto týdnu neměl jediný problém.“
Jarek je také členem kvarteta, které získalo druhý čas pro tříhodinovku. Čas zajel v posledním kole kvalifikace Portugalec Pedro Lamy. Expilot F1, trojnásobný šampion Le Mans Series a v posledních dvou letech tovární pilot Peugeotu, je novou posilou Antonína Charouz pro MMČR a svůj návrat do Brna si užívá.
„Trefit volné kvalifikační kolo v tak početné konkurenci nebylo opravdu snadné, ale povedlo se. S týmovým mercedesem se mi jezdí výborně,“ líčí účastník 32 Velkých cen F1, který v Brně v roce 1992 ovládl dvojzávod německé F3. Autor vytrvalostního pole position Stefan Mücke prolomil hranici jedné minuty a padesáti vteřin a s časem 1:49,561 byl nejrychlejším mužem dne. „Podařilo se mi to hned zkraje kvalifikace, myslím, že v případě potřeby byl zajel tak o vteřinu lépe. Měl jsem totiž ještě rezervu,“ přemítá Stefan.
Zatímco v kvalifikaci pro tříhodinovku řídil jako obvykle Mercedes AMG DTM C-Klasse, v nedělním Sprintu vyrazí s novinkou Charouz Racing Systemu, krásným Astonem Martin DBR9, jenž má klasickou britskou závodnickou zelenou barvu. Mladý Berlíňan s ním vybojoval druhý čas za Jarkem a před Tomášem Engem. "Jsem naprosto spokojený," dodal Antonín Charouz, šéf týmu a jezdec v jedné osobě.
Výsledky všech kvalifikací najdete ZDE
Časový harmonogram najdete ZDE
Průběžná pořadí Divize 4 najdete ZDE
AKTUALIZACE pokusu o nový rekord Masarykova okruhu:
Jan Charouz vyjede s prototypem LMP1 poháněným motorem Aston Martin k pokusu o ustanovení nového rekordu brněnské trati v sobotu 20/09/08 v 11.20. Na absolvování co nejrychlejšího kola bude mít 10 minut. Pokus se uskuteční jen na suché trati.
Fotogalerie a zpráva z brněnského testování prototypu Charouz Racing Systemu ZDE
MMČR NA OKRUZÍCH 2008
20/04/2008 Hungaroring
18/05/2008 Most
08/06/2008 Most
27/07/2008 Poznaň
10/08/2008 Most
21/09/2008 Brno
25/10/2008 Brno
www.autoklub.cz
Fotogalerie jezdců a vozů Charouz Racing Systemu v Brně - pro velké rozlišení stačí kliknout na náhled
Foto: BPA/Martin Straka
Pedro Lamy
Pedro Lamy
Lamborghini Gallardo Evo
Antonín Blažek, VW Polo
Nicolas Kiesa, Stefan Mücke, Tomáš Enge, Pedro Lamy
Stefan Mücke, Aston Martin DBR9
Lamborghini Gallardo Evo
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo Evo
Jarek Janiš, Mercedes AMG DTM C-Klasse
Jarek Janiš, Mercedes AMG DTM C-Klasse
Jarek Janiš, Mercedes AMG DTM C-Klasse
Stefan Mücke, Aston Martin DBR9
Tomáš Enge, Mercedes AMG DTM C-Klasse
Tomáš Enge, Mercedes AMG DTM C-Klasse
Tomáš Vojtěch, Ford Fiesta
Jarek Janiš
Antonín Charouz
© Copyright BPA sport marketing, a.s. 2010