Všechny týmy dostaly před tímto víkendem druhé vozy a na dopoledne byly naplánovány dva krátké tréninky navíc, aby se umožnily úvodní funkční testy nových vozů. Dubajský autodrom patří mezi nejmodernější na světě, leží v poušti a zároveň kousek od pobřeží. Enge, který je jediným nominovaným jezdcem pro tento víkend, začal s novým vozem, ale problémy s palivovou pumpou donutily český tým změnit plán a do druhého extra tréninku vyjet se závodním vozem. První oficiální trénink poté představoval ideální příležitost k práci na kvalifikačním nastavení. Engeho rychlost byla povzbuzující, obsadil druhé místo, když ho překonal pouze dosud dominantní francouzský vůz. Tým se poté rozhodnul věnovat poslední trénink dne dalším jízdám s novým vozem, aby znovu ověřil všechny systémy a Enge zajel osmý čas.

Tomáš Enge: „Byl to náročný den. Poprvé jsme vyzkoušeli náhradní vůz, ale hlavně jsme se soustředili na kvalifikaci, protože víme, že se v této oblasti musíme zlepšit. S dosaženým zlepšením jsem poměrně spokojený a jsem přesvědčený, že jsme na správné cestě. Samozřejmě ale musíme počkat na kvalifikaci, protože až v ní se ukáže pravda. Písek dělá určité problémy na začátku každého tréninku, trať trochu klouže a s postupem času se přilnavost zlepšuje. Nemám obavy s výhledem na neděli z toho, že jsme se soustředili v trénincích na kvalifikaci, protože naše nastavení na závod bylo dobré prakticky na všech tratích.“