
Tým MENX, šampionát FIA GT - Monza, kvalifikace
- (18.10.2003)Český tým MENX předvedl v kvalifikaci na závěrečný závod šampionátu FIA GT jeden z nejlepších výkonů sezony. Jarek Janiš a Robert Pergl si po tuhém boji s kandidáty na titul zajistil místo ve třetí řadě třídy N-GT.
Chladné počasí umožnilo útočit na nejlepší čas v obou kvalifikacích a český tým této příležitosti také využil. Nejlepší čas zajel v úvodu druhé kvalifikace a dlouho soupeřil s posádkou Jamie Davies, Darren Turner, prvně jmenovaný je stále ve hře o mistrovský titul třídy N-GT. K vyrovnání nejlepšího kvalifikačního výkonu týmu, kterým je čtvrté místo, dnes chybělo pouze málo přes desetinu sekundy. Janiš s Perglem se v průběhu kvalifikačních jízd hodně věnovali zkoušení nastavení vozu pro závod, přesně jak tým plánoval. Usilovná práce techniků vedla k jemnému dolaďění nastavení vozu a oba jezdci jsou s ním spokojeni.
Jarek Janiš: „S výsledkem kvalifikace jsem spokojen, ačkoliv samozřejmě přemýšlíme nad tím, kde se dala najít desetina, která nám chyběla ke čtvrtému místu. Po ranní kvalifikaci jsem byl naštvaný, protože jsem stejně jako včera neměl volno na trati a věděl jsem, že se mohu výrazně zlepšit. Jsem moc rád, že jsme odpoledne potvrdili náš potenciál. S chováním vozu jsem spokojen, s plnou nádrží jsem jezdil rychlé časy.“
Robert Pergl: „Byl to perfektní výkon, Jarek odvedl výbornou práci. Nestává se často, abychom se přetahovali o setiny s rychlejším vozem Veloqxu (Team Maranello Concessionares). Já jsem jezdil pouze s plnou nádrží a na starších pneumatikách, vylepšení nastavení vozu bylo znát. Závod budu rozjíždět opět já, na start se těším. Budu ve velmi dobré společnosti a doufám, že předám vůz na konkurenceschopné pozici. Hlavní bude dokončit závod před našimi přímými soupeři v šampionátu.“
Ivo Horn, technický ředitel: „Dnes jsme sklidili plody tvrdé práce, která zahrnovala nejen včerejší volné tréninky, ale i večerní studování dat. Neprovedli jsme žádné větší změny v nastavení, v několika oblastech jsme udělali jen drobné úpravy, které ale vůz vylepšily. Oba jezdci jsou nyní s chováním vozu spokojeni, pro dobrý výkon musí cítit vůz a důvěřovat mu. Je velká pravděpodobnost, že závod se pojede na celou délku, Monza je rychlá a vzdálenosti 500 km by se mělo dosáhnout výrazně před časovým limitem tří hodin. Pouze déšť nebo něco neobvyklého by to mohlo změnit a bude zajímavé, jakou jednotlivé týmy zvolí strategii.“
Výsledky kvalifikace naleznete v přiloženém souboru.
© Copyright BPA sport marketing, a.s. 2010

